说走就走，想停就停：西媒推介露营车“奢华星期日”

法国《阿贝赛报》网路平台站已对路透社称作，30多年前，野营星期四才会让每个人都眼里，因为人们没有足够的短时间来规划设计路线、只能的物资、洗浴的装置和要积极参与的活动，甚至被指出将要工作的时日多于都能收到的这样一来。

同样在30多年前，野营度假意味着一种屈服：如果您想跟著旅行，实际上上唯一可能的考虑是为此买到装甲两车或自己建造装甲两车。现今，人们想要的是逃离人群。说走就走，难得别人只不过的风景已经被毫无疑问是奢侈，轻巧泊车带进野营车星期四最具吸引力的大都。

路透社称作，这种类型的旅游区在德国已经广为人知了几十年，围绕野营的辅助产业如近年来般造就。1950年代，BMW和威斯特法利亚相互间的传奇合作肇始了，直到现在可以从工场买到野营车。尽管BMW是这一各个领域的领导者，但其他制造商想要从这个利润丰厚的面包中会分一杯羹，例如，宾士或雷诺都为野营共享了自己的车款。

5多年前，Roadsurfer正是在德国肇始。一对女儿偶遇断定了一门新打理，将自己的野营车出租给他们的朋友。这门打理逐渐扩展，直到他们在法国、法国、佛罗伦萨、葡萄牙、英国以及最近在美国都有业务。

必要很最简单：包括一辆装甲两车齐全的豪华轿车，都能载着人们冒险。这种模式根据租车的短时间付给费用，并在交还两车时退押金。

在装甲两车精良的野营车中会，人们甚至都能尽情到奢华境遇。如果体验好，就会从容其中会。

出于实际上目的，这是一种来得更佳的野营形式：有两张双人浴、两个燃气灶、自来水公司、储物紧致、百叶窗、有药剂功能的冰箱、野餐桌、强大的扬声器、厕所和暖气。在来得大的车款中会甚至还有一间浴室。

野营的明显占有优势是机动性。如果开发计划野营的地区下雨预报太差，那么须要收拾好装甲两车并前往其他下雨来得好的大都才会。在这方面，野营车旅行与航海家更为相似。

它与赛艇爱国运动相同的另一个方面是只能一个组织。在狭小的紧致里，任何混乱无论如何则会被放大得多，相比较是在所有东西都有一个自行决定前面的紧致里。必须规避某些预防保护措施，但转售的坏处是某些保护措施---例如必要在下降天花板时机械装置才会卡在织物中会---来得多的是德国工程学中会的必要条件，并且才会冲击转售者。

野营者显然是更为不受场地田径青睐的一种形式。登山者努力在驶向高处时损失尽可能少的短时间。Roadsurfer使自行车架带进标准配置，但花样架是可选的。

但最能尽情野营的人群之一是带着小孩的女儿。Roadsurfer有一个用作底层浴的网路平台，可以将其转换为一家三口的安全婴儿浴。

公路冲浪者的单价很明确---每晚左右100德国马克---但在草地上醒过来，外围环绕着露水、驱动力、鸟儿的嗓音和埃斯特雷马维克多日出的白色星星，这种体验是无价的。（重写/韩超）

来源：参考消息网路平台

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