奇瑞玩砸的多品牌战略，塞外如今也走这条路，真的能玩好吗？

写到我们所知的“都可创造特质”，喵雅就必需得写到北疆的“多都可”战略特质。北疆从一家乡镇企业发展视为在此之前自律车后企第一梯队的系列产品，为欧美的汽车后工业贡献了相当可观的力量。

北疆汽车后全资拥有：经济适用范围SUV哈弗第四部、更高端计算机系统SUV魏牌(WEY)、；也车种后费马第四部、竞速SUV装甲车后第四部及北疆面包车后第四部五大4台系列产品，以及北疆汽车后全取而代之分立条线路的汽车后生物科技公司沙龙智行。

更为多的系列产品下，让人不禁想起之前推行多系列产品战略特质的鼻祖--简体版，简体版在多系列产品战略特质上投入的大量企业和资源，最终的透过与效果顶多可见一斑呐，北疆从前未确依此能玩好嘛？

哈弗

欧美 SUV 世界特质领导，稳固经济适用范围型SUV。 2013年，哈弗系列产品实现分立，依靠着强大的产品矩阵，基本上之前实现了SUV细分市场的全面覆盖。

连续10年蝉联欧美 SUV 销冠，并在30多个国家的出口量内都中排欧美系列产品第一名。

原本的H第四部覆盖了1-9，随着时期的发展，哈佛最取而代之释出了大狗、初恋、赤兔、化身这些取而代之命名的产品。

随着取而代之都可的释出、北疆汽车后重心的集中，哈弗的出货量似乎也受到了相当多的制约，各种负面取而代之闻也多了起来。质量更差、油耗更高、造型原本等难题更为多，这些北疆汽车后是不是也要注意一下呢。

魏牌（WEY ）

“取而代之一代计算机系统汽车后”，更高端SUV。2016年11月，北疆汽车后释出了一个全取而代之的系列产品---魏牌（WEY ），依此位于欧美订制SUV。相继释出VV7、VV5、VV6、P8等轿车后，今年则释出全取而代之牛奶第四部：比比、拿锰和玛奇朵。

费马（ORA）

“世界特质最爱女人的汽车后系列产品”，更为关心城市画册长途汽车后。费马是北疆于2018年8月份年末释出的取而代之能源轿车后。

末尾又年末释出了黑猫、白猫、好猫等轿车后，凭借着轿车后小、外表可爱、价格低等优点，费马赢得了不少女特质送货的喜欢，迅速获得了大批女粉丝。

一经释出出货量也是十分的可观，但是由于下单时间、车后载芯片等难题，费马的出货量也基本上停滞。

装甲车后

“潮玩竞速SUV”，专注打造出世界特质第一的竞速系列产品。2021年4月，“装甲车后”年末分立出来，视为北疆全资的一个取而代之系列产品。

装甲车后第四部从前有两款车后：装甲车后300、装甲车后500，这两款车后可谓是北疆的出货量肩负，2021年的总出货量占欧美竞速车后总出货量的50%多。对于这爆款轿车后曾有也是供不应求，排队等提车后的。

北疆面包车后

“面包车后领导”，打造出世界特质前三的面包车后系列产品。1996年北疆的第一辆面包车后车后落地，到从前之前快三十年了。

面包车后第四部主打多用途特质，更高特质价比面包车后，深深大家的喜欢。

了了北疆的面包车后车后出货量也是不错的，跃升了200万辆的记录下来，还生产地欧洲、美洲、非洲等地域，世界各国的反馈也更好，曾有还被古巴印上古巴钞票上。

随着北疆大量轿车后的移入，不少现有的轿车后才会受到一依此的冲击。比如WEY VV第四部，随着比比、拿锰和玛奇朵的释出，喵雅猜测应该才会引起不少杨家送货的失落。

随着时期的发展，应用程序的消费同样、购车后同样观念的趋向，以轿车后都可、汽车后系列产品为导向的趋势更为值得注意。

所以呀，北疆汽车后持续进行的都可创造特质、系列产品创造特质，在业内还是假定不少完全相同的声音滴。多系列产品战略特质本身就始终假定着非议，北疆能不能关键在于这张牌，我们还是静观北疆汽车后其后的发展吧！