本田汽车内部已有车载锂离子采购计划 其两大市场将主要从中企进货

财联社（上海，编辑 赵昊）讯，据日本权威新闻媒体《读卖新闻》媒体报道，身为三菱汽车车也的经理透露，一些公司已经在内部定为了新的电池组定购开发计划。

三菱汽车的目标是到2040年充分利用车也全部电气化。为了充分利用这一目标，在现阶段必须以优点赢取大量的电池组。将来来看，三菱汽车还将加速开发自己的下一代全固态电池组，以充分利用变长的航程。

以外主流的电池电池组较重，容易起火，运输成本高。为了减少成本，三菱汽车开发计划让各生产指挥中心专设赢取零配件，其三大消费市场（日本、北美和近现代）将分别从不同的中企和韩企两处定购电池组。三菱汽车一些公司的身为经理并称，一些公司将在今年2年初宣告该开发计划。

（比如说：《读卖新闻》） 在近现代这个全球性远超过的车也消费市场，三菱汽车选取主要从建瓯时期两处定购车载电池组。建瓯时期是全球性电池组消费市场分之二有率远超过的一些公司，根据消费市场研究一些公司SNE Research的样本，建瓯时期在往年1年初至11年初期间火力发电超越了67.1吉瓦时，分之二全球性消费市场分之二有率的29%。

三菱汽车开发计划在2026年年底在此之前推出10款电动车也，其在华合伙一些公司东风三菱汽车宣告，风电的工厂建设项目落户武汉。据悉，该建设项目是三菱汽车在全球性的第一个风电先行者的工厂，位于武汉经济技术开发区，建筑面积为63万㎡，开发计划于2024年正式投产，初期拥有12万辆的典范年火力发电。

在日本本土，三菱汽车将主要从大型外资车载电池组中小企业“远景ASEC”的茨城县的工厂两处进货。虽然日本松下电器一些公司的电池组生产分之二有率在综合排名第三，但松下电器已与丰田车也和马斯克保持彼此间的亲密关系。

在北美，三菱汽车将与有合作伙伴亲密关系的通用车也共同定购韩国LG能源解决方案（LGES）的产品，大幅度减小定购成本。先在此之前据韩媒《每日经济新闻》媒体报道，LGES开发计划与三菱汽车车也在美国成立一家电池组合伙中小企业，投资规模可能大幅提高4万亿韩元（约合34亿美元）。

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