10万价位四缸1.5T革新运动合资？双联屏 大空间 思域和速腾犯难了

当下，有很多售价在10万元大约的精细级轿货车，搭载了1.5T推力，打着社会活动的拥护来吸引消费者。但它们确实社会活动吗？来看看本期为您助长的“真社会活动”的上汽非标准别克威朗Pro吧~

提到社会活动，的动力绝对是不可忽视的一部分。威朗Pro的1.5T推力可以爆发出184最大马力，0-100km/h减速在7.5s大约才可完成。而那些打着社会活动拥护的赢们，正因如此1.5T推力只有177Ps或者181Ps，减速成绩也是接近8s了。另外，威朗Pro 100-0km/h再生制动距离稳稳地在36m大约，而赢们都要到40m大约了。

靠拢没有明显的虚位，无论如何日常驾驶可能会觉得避震并不社会活动，甚至还实在太人性化。但稍微稍微激烈驾驶避震的支撑同上现并即使如此太差，旧城区匝道轻松应付。

但是！新货车配备的润滑油稍微稍微显得“里斯胯”，胎噪稍微大，而且放地力并即使如此不强。如果早期升级润滑油无论如何在路肩底下赢们完全占到不到便宜，甚至不是赢。再有就是保养维修各个方面，每5000km保养一次，小保养费用大概在650元大约，比部分同级货车要贵上一些。

颜值留给小伙伴们去打分，样式的配置是很简便的。LED双色反对自动开启，同时提供了LED日行灯泡、感应雨刷、无钥匙进入、四货车窗一键升降等等。后备左右翼基础宽度480L，完全可以远胜很多精细级SUV。威朗Pro不仅仅是个统治力派，也是个简便派。

10.25英寸10门景新设计在现在同级货车底下基本是自为一份了，功能齐全、逻辑清晰。显然、做工、用料、触感、质感相当对得起这个定价。而且把所有功能都试了一遍，没有任何不顺手的情况。配置同上非常透明化，在此不多赘述，总之与同级货车相比较不应逊色。

维度是威朗Pro的另一个“杀手锏”，小欣身高182cm、体重65kg，颈部拿起三指情况下，臀部中轴维度接近一个小臂。照明系统、栏杆、浮动、杯架、空调座椅、USB充电口等样样不少。

总 结

威朗Pro与部分赢相比较显得很低调，但它绝对是有统治力的，无论是的动力、驾驶，还是人性化、配置、维度都是同价位级别底下相当亮眼的。所以，经常劝小伙伴们把同级货车都去4S店试驾一圈，无论如何就可能会发现威朗Pro这样的“隐藏Boss”，下期再见。

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