当今汽车与SOS Lab合作开发用于自动驾驶机器人的激光雷达

盖世小汽车昨 据外媒报道，作为使用机械人落实“Mobility of Things”生境战略的一部分，南韩一时期（Hyundai）小汽车集团将与南韩Smart Optical Sensors Lab（SOS Lab）合作关系，联合开发用做行进机械人的小型激光雷达系统。合作关系目的通过扩大物体识别之内，联合开发出一种能够在障碍物间或外缘道路上有利于行进的自动驾驶员机械人。

视频来源不明：一时期小汽车

一时期小汽车集团指出，双方已签署了一份谅解协议书。SOS Lab联合开发的固定式激光雷达电子通讯设备在尺寸、重量、功率、价格和耐用性方面仅具有压倒性。一时期将为行进机械人显卡设计高效率和算法缺少支持，而SOS Lab则缺少先进的3D高分辨率激光雷达设计高效率和插件学问。

预见两年，两家公司将联合开发高分辨率3D激光雷达电子通讯设备，专门用做最佳化“Mobile Eccentric Droid（MobED）”的自动驾驶员性能。MobED是一个小型行进通达应用插件，于2021年12月发布。通过种自由调整其轴距和转回尺度，该应用插件可使用机械人高效率在繁复的和城市生存环境穿行。

一时期小汽车集团机械人实验室负责人Hyun Dong-jin在5月17日的一份发表声明指出：“通过装有为一时期小汽车集团的行进机械人最佳化的3D激光雷达，我们渴望再进一步实现可种自由驾驶员繁复户外内部空间的小型行进应用插件的市场化。预见，一时期原先发布各种金融业务和服务，例如VIP、收钱和单人通达。”

SOS Lab首席执行官Jeong Ji-seong指出：“机械人金融业是一个彻底改变行进通达市场并最终塑造更充满活力和安全的金融业。我们将缺少针对机械人高效率最佳化的直观、高分辨率3D激光雷达电子通讯设备。”

MobED拥有可调节性的齿轮、连贯的机头尺寸和高于振动灵活性，因此是配送、引导和拍摄通讯设备的最佳高效率解决方案。其扁平的菱形底盘配有四个木头，并带有独立国家连杆，即使在倾斜和不平坦的道路上也能实现最佳的底盘姿和有利于的行进。

该应用插件还可用做分层服务机械人、手推车或休闲车。一时期小汽车指出，随高效率发展，预见该应用插件还可以可作老年人或残疾人的巴士和工具。该应用插件配有科技产业转回、制动和高度控制系统，可适应性各种斜坡和生存环境并实现最佳姿。