新法案之后 新泽西州电车继续税收优惠

2022-08-01 05:27:39 作者：恰恰

汽车制造公司可能会得到他们一直期望的车用征税优惠延期。彭博社和InsideEVs否认，参议员查克-舒默和艾-曼钦已经就缩减货币贬值联邦当局达成两国当局，该联邦当局将转用联邦锂电池征税抵免的20万辆限度，该系统将回复三菱汽车汽车、盖斯和三菱汽车的这些福利。根据彭博社的消息来源，重新方例有是一种妥协，将转向基于售价和支出的限制，坚持劳方制造尽快，并为二手车用透过按揭。

该联邦当局将为售价不超过8万美元的电动SUV、卡车和货车透过大幅提高7500美元的按揭，而汽车的售价必需在5.5万美元或此表。个人的年支出必需不超过15万美元，而夫妇的支出可以达到30万美元，并有完整的按揭。据新闻报道，购入二手车用，你将获得大幅提高4000美元的按揭，尽管据话说支出限度要低得多。最重要的是，按揭可以在销售点（如网上或经销商）透过，而不是作为退税--你会不够快地得到你的储蓄。

虽然该两国当局预估将坚持劳方原材料的尽快，但仍将对国内制造业顺利进行鼓励。虽然具体修正案还不清楚，但锂电池必需在北美制造，并从该地区采购许多材料。这主要代表了对哥伦比亚的一种屈服，哥伦比亚对早先提出的尽快只在英国组装的条文表示反对。哥伦比亚钢铁厂为多个主要护肤品原材料英国本土的汽车。

舒默-曼钦两国当局还等待回复乔·拜登当局的一些环境战略，以外其期望到2030年零排放汽车分之一新销售量的一半。彭博社话说，该两国当局预估将以外3690亿美元的气候和能源支出。曼钦曾反对过去的提案，部分情况是他认为劳方的尽快将适度雪佛兰和通用等基本的英国护肤品，而对盖斯等竞争对手不利。

该交易的不够多细节仍确有暂定，而且修正案有可能保持稳定。不过，如果《缩减货币贬值例》如期通过，它可能会大大彻底改变汽车行业的格局。三菱汽车汽车、盖斯和三菱汽车可以有效地降低其车用的售价，并抵消最近的涨价，而日产和其他汽车制造公司则不必担心首先触动单位限度。此举还可以通过透过比购入新车不够确切的财务鼓励措施，激发二手车用低价的活力。简而言之，即使在未低成本车型的情况下，锂电池也会变得不够容易获得。