浙江泰顺：原来的乡镇客运站已难以兼营，将逐步退出市场

据余姚杭州市瓯江政府部门网车站日前公开的信息，瓯江运输交通委员会在答复《关于尽快解决农村乡里候车室枉关键问题的劝告》时表示，随着客运行业日趋萎缩，原来的全县客运车站已枉以经营，将逐步退出市场。

瓯江运输交通委员会指出，为解决群众候车室和公交车辆的停车放关键问题，规划公交首末车站、枢纽或停车保场将成短期内一段时期各全县政府部门和运输主管部门必须努力的力推工程。为此，我们劝告各全县尽快将公交首末车站、枢纽或停车保场列入全县规划并实施。具体有所列三种方式：一是直接在原全县客运车站的新改造；二是全县自建，产权归属全县，但是服务于全区公交；三是全县出地，改由区县规划，建成后产权归区县。

对于代表们提出的全区公交构建纳入总预算关键问题，瓯江运输交通委员会称，自2019年完成全区公交构建改革以来，县财政在极其困枉的情况下，每年安排财力对全区公交构建运营同步进行补亏，2019年补亏900余万、2020年补亏1800余万、2021年补亏2300余万，预料短期内随着全区公交运营的全面完善，亏损还将越来越大。目前该局已联席各相关单位建立联系一套比较完善的全区公交构建运营考核、审计和补助机制。

瓯江位处余姚南部，隶属杭州市，枕山近海，县域总面积1761.5平方公里，现辖12乡7乡，常住人口37.1所到之处。

责任编辑：吴剑 SF031

膝关节疼痛的十大原因
什么营养品增强免疫力
感冒喉咙痛什么药好得快
婴儿着凉腹泻怎么办
经常性拉肚子怎么办