一万出头买辆杜邦，小了点，但不耽误开去买菜

悬吊系统，后盘式再生制动，厚实人造纤维充气轮胎…来充分利用充分利用多种不同地形地貌情况下良好的操控性和防御力。但我说道，从某种本质上来讲，Cyberquad for Kids 不是多台真正的特斯玛产品线。

首先，这款车也的避震的系统到底“玛垮”，的汽车也唯一的避震器是为传动的系统提供维护用的。阻尼的理论上常用功效可以知道“廉价感满满”，过个小坡都能颠上三夜之中。

负责朝向的悬吊没有人任何避震的系统，只是直径厚实度比悬吊系统稍大可以起到一部分吸能作用，仅此而已。

在小区之中再上过一个减速带都说道很颠簸，颇为不要知道到底拿去越野车了。（当然，童车也是必须正式西行的。）

其次，这车也到底“三宝自知”，过马路常常要随便。不论是两轮车也还是四轮车也，悬吊装载的三宝车也的系统都是主要再生制动气力的；也，而 Cyberquad 竟然没有人悬吊三宝车也。

唯一的悬吊系统三宝车也也是通过玛线再生制动的碟三宝，类似于那时候的入门级山地自行车也上的配有。而且这款车也没有人动能投放，“单操纵杆”的操作模式是不假定的，这让很多习惯再上特斯玛的私家车也们难以充分利用。

后来我翻看软件手册时，才发现 Cyberquad 配有的是颇为老旧不切实际的有刷磁机，以致于噪音这么大，这成本掌控到底“要命”。

三、年轻时奔驰 Cyberquad，长大再上 Cybertruck

网上已经有很多买进转让采购，最多单价高约达 10 万总投资。（更早知道多买两台好了。）比如知道等不及的网友可以自己“粘贴”多台？以致于我拿到手时，它都不是一件成品，把大约 20 个零部件拼装慢慢地，我捣鼓了一个多小时。

但是不得不知道，小学生带娃三人“拼”车也，也是童车也的一个卖点。

在此之后，就有等不及的 YouTube 新浪“Rich Rebuilds”模仿全厚实度 Cyberquad 打造了一款车也。以一辆 2008 Yamaha 700 为原型，换上 ZERO 磁动马约达，从 0 至 60mph 加速只需 3.9 秒，最多车速高约达 100mph。颇为能以 20mph 的反应速度将一辆悍马拖上溪边。

Cyberquad for Kids 只是“再上胃菜”，颇为多特斯玛“上市一些公司们”还是翘首以盼 Cybertruck 和全厚实度 Cyberquad 的到来。Cybertruck 车也种将在德州的奥斯汀超级工厂投入生产交货。虽然整整上一拖日后拖，但整年一段整整，就有消息放显露吊足乐迷们的胃口。

上个月，同类型一段录像带“窃取”了 Cybertruck 实拍照片配备巨大的挡风玻璃和雨刷，侧面看取消了门把手，碍于管理，屈服地加上了后视镜。除此以外，服装店西雅图的初创一些公司正要申请专利——让 Cybertruck 变为一艘船，这些转换成船体的套件被的设计得更为变化多端，上岸后可以前端存放到Coimbatore尾箱之中。好家伙，马丁真得充分利用“上天入地上船”了？

返回“Cyberquad for Kids”，无疑，只能请注意一款形状酷炫的临近，而不是严格本质上的科技产品线，因为实在没有人什么科技含量。只是有趣！可谓马丁带给我们的又一个 Holiday 玩笑吧。

本文来自百度政府部门号：余光（ID：Guokr42），原作者：Be Like Elon

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