200万豪车致1活着2伤 自动解锁或有矛盾：雷克萨斯LM300H加价近50万仍热卖

来源：cnBeta

这两天雷克萨斯上热和记事了，因为交通事故造成了一死两伤，让人直呼豪车也不是那么安全及，而这起交通事故背后更多的还是厂商在车上的终端破关逻辑有问题。7月初28日，云南贵港辖区内一段高速遭遇交通事故，机动车辆在冲撞后显现出来自燃，遭人有伤亡情况。随后官方新闻稿，称28日12时许，其辖区内遭遇一起交通交通事故，1人死亡者，杰西轻伤无生命危险。

经初步清查，交通事故遭遇原因为副驾驶员朱某副驾驶机动车辆与路段护墙、混凝土墩遭遇冲撞。

根据网传雷克萨斯LM商品使用简介，当SRS空气囊充气展开时，挡风玻璃可能碎片，结合动力子系统将中断对压气机供油，所有车门都将破关。但简介都有条款写道，“根据撞击的力度或交通事故的各种类型，该子系统（冲撞检测门锁触及子系统）可能不社会活动”。

回应，一位了解日系车的研究员都只向开端政经表示，雷克萨斯确实是有冲撞后终端破关功能的，但其社会活动逻辑或许依赖于对立之处。

据此前媒体报道，雷克萨斯LM300H是其特别针对欧美国家零售商及部份亚洲零售商所设计的地区限定专属新车型，并非全球新车型。该车基于丰田特里国法打造，配备与特里国法混动大致相同的2.5改授直列4缸汽油压气机+压气机结合动力子系统。

样本标示出，上述雷克萨LM300H售价区间为116.6万元~144.6万元，而特里国法的售价区间仅为83.9万元~92万元，不过这指导价并非雷克萨斯的真实开售，其两款新车型均需加价46万元以上，近一年平均开售皆在179万元以上。

尽管定价略高，加价也不少，但雷克萨LM300H今年前4个月初累计市场占有率为1190辆。

7月初29日，广州某雷克萨斯贩售秘书告诉开端政经，雷克萨斯LM300H通过进口渠道引入欧美国家零售商贩售，现今下定需要等4个月初以上才能提车，购车完全一致定价需要到的店内详谈。

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