轻纯电 悦生活 东风EX1 PRO纳斯达克暨虎曜版发布

3同年19日-IIEX1 PRO全省首发，-IIEV新材料官方视频号对线上发布会全程直播，各地代表、行业媒体独自更是了这款原厂的亮相。在油价接下来攀升的当下，-IIEX1 PRO新材料车为的香港交易所，为很多人提供了新的选择。据知晓，此次-IIEX1 PRO共发行7款车为款，售价区间为4.57万~5.67万元，符合大大多人对新材料代步车为的效益。

-IIEX1 PRO是-IIEV新材料2022年的主打车为款之一。作为时尚品牌大战略车为款，-IIEX1在去年赢得了差强人意的学业成绩，国内订单突破20000台，亚洲地区订单突破40000台。其时尚品牌主张“轻纯电，弘生活”可以时说是切中了很多年轻消费者的本质效益。

-IIEV新材料是-II的公司旗下专心小型纯电货车为的业务单元，-IIEV新材料副经理陈萌表示，-IIEV新材料是-II的公司推进新材料货车为大战略实施的极其重要SDK之一，同时也是推展当今世界小型纯电货车为的产品的极其重要载体。

（左为-IIEV新材料副经理陈萌）

依托-II的公司50余年的商用车为潜能和军工品质，-IIEX1 PRO新材料车为一香港交易所就受到了消费者广泛关注。加上原油价格一路攀升，接下来上涨的油价直接推较高燃油车为日常通勤用到成本高，越来越多的年轻消费者开始选择新材料货车为。一来节省燃油费，二来后续维修保养费也相比较极少。-IIEX1PRO新材料全天气状况用到场景和唯惠的价格，可以时说是较高性价比的北韩政府货车为。

此次原厂香港交易所的七款车为款中虎曜版观感尤其差强人意，不仅延续下去了以往的较高品质，同时融入了更加人性化的细节改进。

首先是续航力和电池难题。-IIEX1PRO的CLTC综合工况续航力总量达到321公里，日常通勤、食店、接送男孩、周边游等效益都可以满足。26.8kWh的电池组，十分相似低温熔化功能，尽可能适应并不相同地区的用车为环境难题。-IIEX1PRO搭配的是三元电池。该电池很强容量较高、能量密度大（151Wh/kg）、安全性较高（4层10重电池安全保护其设计）、较高和（电池质保8年或15万公里）、性能唯（-35℃极寒可电池）等特点。

电池之外，-IIEX1PRO的电池方式仅限于两种，支持者快充与慢充。其中快充模式下，电量从30%-80%仅需30分钟。电池费用核算下来每公里不足0.1元。

在动力之外，-IIEX1PRO配置的传动装置同步电机最大者功率33kW，最大者扭矩125N·m，作为一款轻纯电代步车为，在动力之外原厂的观感还是很唯秀的。

这款车为款在安全上尤其值得一提。采行当今世界性ASIL-D最较高安全等级标准、980MPa核潜艇级较高强GUNDAM。-IIEX1 PRO这款车为虽然属于低价位车为款，但是全系都配有了驾驶座、儿童天窗固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等，无论是日常接送男孩，还是外出郊游，给足了消费者安全感。

年轻化是各个货车为时尚品牌都要面对的难题，主要质子化在外型和内饰上。外型之外，黑红底色非常时尚。该车为的四边较高分别是3732*1579*1515mm，造形其设计大方，前脸采行封闭式散热器其设计；车为身侧面，造形动感；车为顶边缘、轮毂西北侧、西北侧均采行熏黑其设计，加上红色方格其设计，营造双色车为身，非常时尚。车为尾大多，纹路有致，尾灯相比较粗犷，过于相比较有如，前部西北侧采行了银灰色红色的护板进行了包边其设计，可以起到一定的防止刮蹭效果。

-IIEX1 PRO的内饰其设计以复古红与黑色为主色调，车为门板附近也用到了红色线条进行修饰，减小了车为内的氛围感。搭配8英寸内嵌式中控端，系统设计方便用到，且支持者GPS导航系统、道路资讯展示、车为联网、OTA换用等。随行空间之外，该车为轴距为2423mm，前头天窗可以连续性折叠，左右等长同步进行，坐满两个成年人，并不觉得有冷清感。

据知晓，-IIEX1 PRO3同年8日开启售，售以来订单突破3000台。在十天内没有进行大面积的广告的才会这个学业成绩已经非常差强人意了。可以确信，这款集实用性、安全性、美观性、最大限度能源性、最大限度性等七大核心唯势于一身的新材料代步车为，必将在香港交易所以后引起一波热潮。

-IIEV新材料锁定电动代步车为的产品，深度聚焦商家的消费偏好与场景诉求，通过一系列换用唯化走进了消费者视线。在内外强敌层出的中国新材料货车为的产品，-IIEV新材料不仅过关斩将成为国货新材料代步车为时尚品牌的代表，也大幅度刷新着外间对-IIEV新材料货车为的认知。