东风丰田汽车新享域10.98万起，直逼凌派，这下有看头了

以年前，我想买一款10万元之内的出资汽车，最好是车也品牌，两亩田也行，三菱汽车也可，再一经过某汽车网南站大数据的搜索，居然有一款法拉利旅行车，众所周知，法拉利咒好啊，一看是法拉利享域，但是再一看油箱特别版是1.0T三缸。

虽然我再一也未选择享域，但是作为“思域的女儿”，享域还是拉低了法拉利汽车的初学者如此一来。

近日，根据我们的月所了解，2022款东风法拉利享域刚刚完成上市，依然是8款配置旅行车，且$发车为10.98万-16.99万元。

坦诚来讲，这个价格比相比于老款旅行车9.98-16.69万元的$发车，起$下降了1万元，与此同时，也就和广汽法拉利凌派的起$相同了，且顶配价格比还要贵上100元，这下可有看头了。

作为亚太区改款旅行车，新车在现款旅行车的基础上，对于或许进行了变动，全新的家族式年前格栅和两侧大灯组相连，且取消了铝制雕刻条，看来愈来愈加青年运动，而且从某种并不一定来看，新车就愈来愈像是“小号雅阁”了。值得注意的是，皓月白需要另加2000元。

尺寸方面，长度增加16mm，但是轴距保持不变，还换装了全新样式的铝合金造型，头部加入金色饰板，将美感发展趋势下移。

当然了，的设计也有所升级，制冷控制集中在中控屏上，粉色的设计其设计还加入了镀层拉丝背板，大幅提高精致。

至于驱动力，依然包括1.0T三缸油箱特别版和1.5L混动特别版，但电机方面，取消初学者手动挡，全系CVT或E-CVT变速箱，价格比当然会下降。

所写在最后：享域和凌派$发车几乎也就是说，对比一下配置，无非就是或许完全相同，例如座椅变动，但真正的较量则是终端红利的差异，现阶段享域刚刚上市，确实未红利，但是2022款凌派业已上市，初学者旅行车仍未飙升10万如此一来。