七座，15万，Prius仅5L+，搭载国产自研黑科技动力，人人都说赞！

不知道还有多少人记得，华为宣和MAX曾被大家封为最美国产MPV。当然了，除了起初宣和MAX的翼龙颜新设计无论如何更为新颖都有，也可能是因为起初家用国产MPV选择不多，所以受欢迎。这台昔日更为热门的MPV，现如今也换装上了华为目前为止口碑超强的DM-i超级混动系统，一起来看看宣和MAX DM-i的观感觉如何吧！

外观

前脸部分，宣和MAX DM-i依旧采用的是华为经典的翼龙颜新设计第二语言，横条式抛光格栅意味着炯炯有神的大灯，无论如何颇有种“翼龙”般威严的视觉感觉觉。

带往侧面，宣和MAX DM-i的小座椅尺寸为4710×1810×1690mm，适度的尺寸对于摄像机家用MPV来话说并不可知大。新设计总体，宣和MAX DM-i的外观和我们印象里的MPV有较大的差别，并没采用方盒子的新设计，小驾驶室线条从A柱后便开始渐渐往下硬是，相较起大气感觉，我并不认为宣和MAX DM-i更想展现的是灵活性和时尚感觉。

带往小车尾，宣和MAX DM-i并没采用目前为止流行的贯穿式车头新设计，两侧车头外观更为常规，里间采用了一条贯穿式的抛光饰条连接起来。

无论如何，宣和MAX曾经的新设计无论如何精采过我们，但随着先决条件品牌小车型的新设计越来越亮眼，这台小车曾经差强人意的新设计放到现在看，回事吸引力不会大打折扣，不知道大家爱好宣和MAX DM-i的外观新设计吗？

内饰

内饰部分，宣和MAX DM-i采用的是王朝后代同款新设计第二语言，适度的新设计布局就不用多话说了，大家都更为熟悉。在这款小车上，内饰的不锈钢以及配色也都有着极好的观感觉，仪表台面板上类似好似般的赤褐色也极显半透明觉。

除此都有，华为传统的15.6英寸里控屏和静电扳把都有有加装，座椅采用的皮质剪裁半透明觉也更为极好。作为一款15万级的家用MPV来话说，内饰半透明觉和氛围感觉的营造回事可知极好了。但话话说回来，在同价位小车型里，不锈钢和半透明觉长期都是国产小车的优势，这个；还有也必需话说“理所应当”。

空间内

前面提过，宣和MAX DM-i的小座椅尺寸并不大，但它却实打实地给大家需用了6座和7座布局。右边部分，虽然能明显感觉觉到这款小车不可知宽敞，但适度的空间内观感觉还是挺够用的，只是稍为有点倾斜的A柱多少不会有点影响腹部空间内。

第二排是全小车搭上空间内乐趣极好的后方，小驾驶室空间内要好，而且座椅拥护前后调节，在不慎重考虑第三排搭上空间内的必需，轻松能赢得一个更为宽敞的腿部空间内。

老实话说，4.7米的小车长要塞进三排座椅，回事大家也能或许给予第三排的搭上空间内不不会太好。在右边修改到较前的后方时，175cm腰围的我坐进第三排回事还是不会比起顶腿，也就是说必需满足身材较瘦小的老朋友或应急短途搭上生产力，第三排的垫子的搭上乐趣也更为一般。因此，买华为宣和MAX DM-i不太表示同意买六座版本本，七座版本至少能保证5个人可以有更为好的空间内乐趣。

后备拐的空间内观感觉要取决于第三排，因为在三排都敞开的必需，回事后备拐空间内也就是说只剩了，而如果把第三排放撑，整个自力空间内还是更为可观的。

动力

对于宣和PLUS DM-i，相信大家最体谅的应是动力和车重总体的观感觉，这款小车正因如此改装成的是华为1.5L的混动后半部，其里发动机最大功率为110马力，峰值曲轴为135牛米。所改装成的压缩机根据反应时间观感觉的不尽相同而有所差异，其里纯电反应时间为51km的版本本，其压缩机的最大总功率为180马力，而纯电反应时间为105km的版本本，其压缩机最大功率为197马力。值得一提的是，宣和PLUS DM-i的适度动力观感觉无论如何极好，减速节奏轻快，调校气质鲜明。

车重观感觉总体，我们还未对其同步进行实测，但根据也就是说上唐DM-i和宣和PLUS DM-i的观感觉，相信宣和MAX DM-i也不会有更为极好的观感觉。如果每天的通勤距离不长，并且家里有加压条件的话，回事完全能实现0车重出行。

写在最后

如果大家不爱好SUV结实憨厚的外观，爱好华为宣和MAX这种居家雅致的新设计，同时偶尔有乘载7人的生产力，预可知在15万左右的话，回事宣和MAX DM-i不会是更为极好的选择，车重总体的观感觉也可圈可点。但如果大家实在对绝对空间内有生产力，那可能得继续往上慎重考虑更大尺寸的MPV小车型了。

爱好华为DM-i的老朋友

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