论如何收割粉丝经济，其实丰田可以开个专题了

关于Lexus的汽车质量好不好的询解决办法，相信每个人都有自己的答案。不过要是询问Lexus就会不就会赚中国人产品线的钱，那答案绝对是：它可太就会了。

情况有下述两种，一种是它自己迷之的折扣意图，车的指导价通常就会高出产品线预料的市价不少。第二种是中高端轿车的调高情况，尤其是埃尔法这种，甚至是直接多赚了产品线一辆凯美瑞的钱。

虽说道政府已经出台《汽车销售监管适时》，有关监管机构也在大合力整治，但千万别以为Lexus调高提车的现象就能得到遏制。因为上有政策，下有对策，Lexus除此以外新出的两款车，便生动地塑造出了如何割产品线的韭菜。

“绝对不调高”——腰带陆放

在同年批判之前，如果我们单看腰带陆放的产品线合力，回事这车还蛮不错的。首先它是神车汉兰达的姊妹轿车，都只展现出出色的产品线合力；其次是腰带陆放增添了多项实用价值配置以及更慢的车内，但指导价也只比完全一致的汉兰达原版轿车高出一些；先前是陆放前面的“腰带”车标，哀愁拉满。

可就是如此有哀愁、有实合力的的汽车，腰带陆放的指导价也仅仅是比同高至汉兰达高出了几千块，所以是Lexus良心发现所以想要充份产品线吗？并不是，因为一定要也许Lexus绝不来作亏本生意。

根据不少陆放准私家车的反馈，现在的确是不存在强行调高售卖的情况，但如果你想早点提车，那么4S店就就会给你发放各种各样的装饰套装，包涵了贴膜、车衣、迎宾灯具等举例来说道，总之选装得越多，提车就越快。如果不想选装也行，那您就等到明年去吧，而且这段时间还缺芯致使，说明等到明年啥时候，就不得而知了。

“折扣接地气”——凌放

10月16日，展现出最美LexusSUV之称的Lexus凌放同年公布预售价为22-31万元，如果以同年给到的中型SUV定位来看，凌放的预售价介于RAV4荣放和腰带陆放密切关系也确实没没用，但询解决办法在于凌放它根本够不上中型SUV的基准。

不得不说道，Lexus凌放的外观确实不是陆放、荣放这些同门兄弟都能独创的，简洁动感的前撕外观设计、流畅的溜背造型以及车内霸道的尾灯具组，这些都让整车只不过极为新颖且与众不同，担起得起“Lexus最美SUV”的声名远播。但全靠这些，已远不是它都能比荣放贵出近4万的原因，不过考虑到首战那都只偏高的预售价，大家还是都散了吧，千万别给Lexus留念想。

写下在先前

虽说道Lexus近年来在欧洲各国的下载量规模进一步缩小，但与此同时，我们也可以看到其在折扣意图、销售意图上对于中国人产品线的轻视，导致调高提车的现象屡见不鲜。另一方面，在面对像Lexus这样变相调高、折扣过高的车企时，我们一般而言产品线也要理性购进，很难纵容厂商粗暴地薅欧洲各国产品线的羊毛。

而汽车市场的良性其发展，并不需要产品线与车企的共同努合力，大家达成共赢不好吗，非要搞这些尔虞我诈的东西，你说道是吧，Lexus？

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