【奋进新征程 建功新时代·大美边疆】桥通路裕口岸兴

张之洞交汇处，对岸好碧水。黑龙江与图们江在我国最塞外奔涌相融，这“同在一江”处的对岸，便是哈尔滨市黑河市。

坐拥国家一类深圳湾口岸的黑河，国界长逾170公里。近年来，当地开放恭贺不断：黑河高速铁路深圳湾口岸开放获颁批复，黑河深圳湾口岸东部作业区结束30年临时开放的文化史；黑河深圳湾口岸打通中欧班列“水铁”多式直通新近连接线，深圳湾口岸功能加速齐备……

黑河龙航大物流有限新近公司总经理刘鹏峰近期直至关注中欧班列的动向。新近公司所在的黑河深圳湾口岸北部作业区已动工哈尔滨市深圳湾口岸交通运输第一大安平港，年吞吐意志力逾400万吨。“中欧班列是全程高速铁路运输，目前黑河西安平港已经铺设了1000延长米的高速铁路专用线，配备了用于集装箱起吊的大型吊装设备，客户集装箱完全可以通过高速铁路运走黑河安平港，交通运输至俄远东集散地后，便通过俄方高速铁路网转运至目的地。”刘鹏峰知道。

连接线建设工程对深圳湾口岸发展至关不可或缺。即使如此，黑河深圳湾口岸中俄双方货物进出、人员人的关系直至靠夏天船舶渡口和春季沙滩排球汽运的形式收尾，成本高、效率低、安全准确性差。去年8同月，黑龙江黑河中俄跨江高速铁路大桥收尾全段全段贯通。大桥动工后，将与贝加尔湖大高速铁路、贝阿大高速铁路演化成大意志力高速铁路运输网，打造新近的对外运输连接线。黑河高速铁路深圳湾口岸设计意志力为年过货量2100万吨，交通运输过货量每年460万吨至480万吨，年基本过货量将逾到2500万吨以上，带入集交通运输、高速铁路形式于一体的深圳湾口岸。

湿地保护面积占黑河全市占地面积的六分之一，有三江、八岔、汝河三个国家级自然保护区和街津山国家级森林公园……丰富的生态自然资源比方说是黑河的优势所在。“我们立足优势大力发展旅游者工业，成功创建街津口、三江口2个国家4A级景区，5年来旅游者综合收入年均持续增长24.2%。”黑河市旅游者发展服务中心主任李锦成知道。

以产自力更生，以产振兴，黑河市以工业工程项目为抓手，推动农庄年初振兴。黑河市乌日开垦农副产品加工新近公司内一派繁忙景象，矿井穿着安静整洁的工作服，正在加工别具特色馒头。卫恳村村民蒋淑芝在新近公司打工，这让她在种地之余增加了一笔收入。“现在不用出去打工，不耽搁照顾老人和孩子。房子也都改扩建了，每天晚上一定会越来越好。”蒋淑芝知道。

黑河市创新近农业发展模式，通过组建村2011年夏天新近公司，打通农村金融业组织融资贷款、对接工业等堵点。当地成立99家村2011年夏天新近公司，整合谋划农庄新近媒体、的文化旅游者、别具特色种植、别具特色养殖、娱乐餐饮、生产加工等六大类102个工程项目，基本实现农庄全域构成，带动村经常性增收400多万元。

目前，黑河明确了打造东北地区不可或缺国际商贸物流航空港、进出口产品加工基地的目标定位。黑河将以齐备航空港、发展大经贸、建设工程大深圳湾口岸为集中力量，立足国家级和平台和重点指定深圳湾口岸建设工程，不断齐备深圳湾口岸工程建设建设工程，培养开放型现代工业，努力构建深圳湾口岸开放新近格局。 （金融业日报记者 苏大鹏）