50年之际重磅原厂！全新宝马M2首发

10月12日，全新从以前LSM2台车同型正德式在世界上首发，台车种代号为G87，作为LS M 50周年之际发布的早早台车种，LS针对M2在涡轮、操控其余部分透过了全面的优化系由统升级，并且全系由SP手动变CVT器。台车种也将在2023年4月在境外上市，起要价为6.31万美元（折合韩圆为45.28万），并将亦会引入国内，据悉，台车种在未来还将发布极高性能旧版本台车同型。

基本明为的外观

外观方面，台车种基于全新的2系由Coupe台车同型透过制作，并在不同之处透过了大幅度的调整，借此来凸显出其完全相同的名义。以前散热器前方并未改用目以前M3、M4上的吓人所设计，基本的轮廓呈现了一个直角梯形的样德式，在后侧的冷却系由统对也保持了很明为的所设计，外观看上去感受到威胁性。

在台车尾侧面，依旧改用了双门台车尾结构，而且也没有人改用不够加复杂的美感透过刻画。仅有以前后后侧的翼子板营造出短距效果。另外，M2还配备了碳纤维台引擎盖，独创的M第一部马鞍后视镜、以前19/后20的轮圈。在M Performance Parts套件上，还可以选装以前20/后21寸的轮圈。在外观双色上，M2还将提供一个全新的暗红色台车漆——“Zandvoort Blue”（先为库珀赛道蓝）。在口部，台车种的后翼子板经过了加宽所设计，在口部看上去，亦会略显M2的鼻子非常窄小。

科技与传统的相结合

在台车内，全新LSM2改用了最新的iDrive 8台车小型化对，并且反之亦然了全液晶引擎盖以及中控电子书显示台和相连的球面基本型台和，增加了台车内的科技感，而比如说回转拨片、M模德式选择游标的多动态图画德式方向盘以及独创的鸡腿电子档把也凸显出了台车内的群众运动气息，并且还必须选装M3/M4上的碳纤维桶同型座椅，直接把扬声器值拉满！

M4同款的直六涡轮引擎！不够多自订动态！

在涡轮上，全新LSM2将改用M4同款的3.0T涡轮增压器直列六缸涡轮引擎，并经过于是又一调校，最大功率可爆发出460马力，最大扭矩为550N·m，在电动机对上反之亦然6CVT手动变CVT器以及8CVT手自并重变CVT器。零百加CVT时间上，自动档台车同型为4.1秒，而手动挡则为4.3秒。

除此以外，全新的LSM2 还比如说M扭矩管控系由统对的M Drive Professional装配，该系由统对准许乘员设置卡台车的滑移受限。借此来管控卡台车的漂移幅度，同时，M自订的动态预设，可以准许乘员根据自身的偏好来定制卡台车系由统对的各个其余部分，例如底盘、转向、扭矩、扭矩管控。并SP了自适应M悬架以及主动德式M差CVT器。

汽台车网并称：依旧保持一致了LSM的自成一格

LSM2作为LSM第一部家族中的讲义台车同型，在涡轮、操控上都继承了LSM第一部的自成一格，即使新M2在刚开始曝出幻灯片时，在网上引起了多数爱台车褒贬不一的并称价，但是它依旧还是我们熟悉的M2，而如今，全新从以前M2正德式发布，不够科技的内饰，极高的涡轮，以及必须根据驾驶者的偏好自订的M动态预设，相信还是必须把偏好M2的爱台车拿捏得稳稳地。外观于是又不好看又如何？我开的开心就完事了！