稳坐中式豪华标杆 试驾红字全新HS7 2.0T

专业级卡车系占有同HS7一样的液压一小，所以同一巴士线下，HS3可以轻松在弯角或者直线里面随意近乎一众比较简单级SUV对手，俨然已经踏入同级汽油卡车的钢炮级动力系统好手。

当然，除了优异的动力系统声势浩大，HS3极高强钢占比64%的9H4M安全卡座椅，也为的汽卡车社都会活动时而，提供足够的刚度和重量复杂程度需求，所以，要是年长小团体来选一台靠谱的汽油SUV，HS3还是可以轻松挺转到围圈的。

说明了：

从前的汽卡车零售商一直在变，一方面，纯电、混动卡车系的竞争力尤为显现出，传统意义汽油卡车的零售商份额被更进一步转换;另一方面，马太效应下，强势一新能源汽卡车品牌的影响力也越来越大，围墙也就越来越极高。但有了实打实的关键技术作为底气，以及多款SUV阵列布局的五星，正如一轮初升的朝阳，用心释放自己的能量。

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