非凡之路，飞凡R7伴你走过

营销研究者曾一度问道，真正的有价参数的科技并不一合于是从无到有，也可以是把市面毫无疑问的机能可数到一起做最尽量的揉合，飞凡R7恰恰符合这个科技所谓。上汽的子公司合于坐落于30万元的睿智电动SUV在风电赛道上，虽晚却到，并以吊打同级的极限强里心等战斗能力复刻。在30万级公共汽车消费市场专才开始升温的时候，在风电货车迅速升维的当下，飞凡R7来得恰逢其时。

当；也看到这个车电剥离价位的时候，想到飞凡R7的合于价很聪明，既吸取了蔚来可自营电池的实用性，同时在35万区间遭遇阿维塔11，小鹏G9等友商，价位依然具有相比较的占有优势。相比较飞凡R7的里心等性能和超卓科技，可以问道这个价位很具有诚恳。

联霁时代 霁霸为称王

还想到高合HIPHI X的内里霁，也看到过刚上市的零跑C01的内里霁，说是都没有飞凡R7的RISING MAX 3+1巨幕来得大气、舒适，既不那么方正，也不会牺牲生命驾乘者的真实感。据悉它是里国人H&M投产车M-最大宽度的43英寸宽幅真彩内里霁和仅有球第一场投产的智能手机影像提高AR-HUD平视系统都由，被誉为“智舱界霁霸”。配备了大块15.05英寸的极限大AMOLED极限清里控霁，同样兼顾科技技术的还有10.25英寸指示器霁与12.3英寸副驾霁，并且采用了先进设备的MiniLED分区闪烁技术，有效率解决强光下霁幕显示亮度欠缺的痛点，给予同级车M-影像最优的感受互动。；也想到甚为贴心的一个确实是当车辆在车辆更进一步里，主霁幕是自动锁霁的，即使再惊艳的剧集也只能由副出事的好友欣赏，非常大地必要了车辆的安仅有性。

Full Fusion Precise Computing Power

如果问道风公共汽车当年半场比拼的是较慢、续航平庸和电能给养的话，那么下半场抉择的就是全方位、辅助出事的里心等战斗能力，而决合于货车全方位程度和辅助出事能力的整体，是来自处理过程中央处理器的算力。在蔚来、理想、小鹏推出的旗舰级车M-里，都做了算力极限当年搭建，而极狐阿尔法S、阿维塔11、问界AITO等有着智能手机赋能的车M-，处理过程中央处理器的算力也是比较不俗。而飞凡R7的RISING PILOT仅有揉合高阶智驾系统，堪称“智驾界卷称王”。整车配备了里国人区第一场投产的PREMIUM 4D成像雷达、产业可算的800万像素全高清摄像机在内的33个顶级潜意识硬件。有数超群劲脑英伟达Orin X中央处理器的顶级算力，配合飞凡货车仅有球首创的Full Fusion仅有揉合迭代，飞凡R7自研仅有揉合智驾迭代就是将后揉合+当年揉合+复合揉合迭代为基础上来，回避苦战。仅有方位为Gmail导致了潜意识结果更是快、更是安仅有和更是高置信度的高阶智驾互动。

高效动力装置 补能助力

论机器公共汽车的当年提修养，莫过于它的高效动力装置和补能的网络。RISING POWER飞凡光子方案为Gmail给予了强劲且高效的动力装置保障。飞凡R7摩托车版本峰参数功率为400kW，高峰参数扭矩为700N·m，0~100km/h较慢仅需3.8s。同时，为借助“运输工具即服务于”的零抑郁运输工具互动，飞凡货车还携手上海捷能智电自营服务于有限公司，仅有力推进“台塑、里天然气”仅有国极限过5万站点向兼备充/换电机能的里心等能源服务于站主导。据规划，2022短期内将投建近40座里心等服务于能源站，预料2023年投建300家，2025年规模将近3000家。

同时，飞凡货车CEO吴冰讲解飞凡智驾制作团队在仅有国多城部署了柔性分布式的项目制作团队，针对多个普遍被当成产业新发展的极端一幕，完成了40万公里的极限长半径严苛测试。为了系统性解决里国人基本上智驾生存环境的新发展一幕，飞凡智驾制作团队热衷于里国人Gmail的一幕和需求，迅速落地问道明一幕辅助机能的借助。在匝道仅有域提高标记、极限灵敏快照检查站潜意识、风雨雾天极限视距标记、一切都是知避让/礼节变道/侧向安仅有半径张力保持等智驾一幕标记上，飞凡RISING PILOT具有非常大的占有优势，也为客户的仅有一幕用车担当。

点滴之言

尤想到吴冰总在会上开场白的时候问道过，风电赛道是否还所需机器飞凡R7？；也并不认为，飞凡R7以其极限强的算力和超卓驾控成为此赛道的里流砥柱。“也许智能出事的产业轴线将由此改变。”——飞凡货车CEO吴冰

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