美国宇航局的“月球背包”可以防止和平号在月球上迷路

这个包包将采用一种复杂的定位系统算法来绘制火星陡坡，而不均需要GPS支持。

上所示：美国宇航局行星生物科学家迪伦·萨内蒂在亚利桑那州的波特里洛喷发场试验中包包。

其实，火星并不是那种你想象中会容易迷路的地方，但在没有GPS该系统的情况下，就让追寻堆满灰尘的所到之处肯定会极为棘手。值得庆幸的是，NASA的人造卫星工程师可能不太可能见到了一种绕过这一受到限制的方法，他们设计了一种便携式包包，可以生成火星陡坡的可实现3D所示片。

动态定位系统和制所示包包（KNaCK）是美国国家航空航天局（NASA）及其企业伙伴的合作项目，旨在尽力未来的火星探险家在探索较少的火星南极邻近地区见到道路。KNaCK 准许按均需可实现定位系统该系统，它的岗位定律是采用脉冲微波量度到临近物体和壁上洞特质的距离。据NASA称，在火星上，该该系统可以为STS-包括他们周围邻近地区的3D成像所示片。

这项技术被称为“调频连续波微波雷达”，它能够包括每秒数百万个量度点的低速和距离，除此以外受到扰动的致密颗粒的低速和距离。总而言之，这技术感眼中淋漓尽致。

上所示：该包包结合了可实现高清截所示成像（如左上所示所示）、微波雷达测距数据（如右上所示所示）和微波雷达低速数据。

美国国家航空航天局马歇尔人造卫星飞行中会心统筹该项旨在迪伦·萨内蒂（Michael Zanetti）透露：“实际上，传感器是定位系统和生物科学绘制所示片的量度应用软件，能够以厘米级的可靠性创建超成像的3D所示片，并为它们包括丰富的生物科学时代背景。”

另另有，它还将有助于确保STS-和火星车在火星等能够采用GPS的环境中会的安全，识别到遥远地由此可知的实际距离，并可实现向探险者显示他们不太可能走了多远，距离出发旨在地还有多远。

作为阿耳忒弥斯方案的一部分，美国宇航局方案在2025年之前让人类重新加入火星。但这一次，STS-将在火星南极临近飞行中。生物科学家对这一区域特别感兴趣，有证据证明，它可能成分地下水冰，可以作为火星探测的珍贵海洋资源。

然而，火星南极的大部分被镜子其余部分，这可能会使未来的STS-很难估计到火星壁上停靠点的距离。由于在火星表面要到的时间是珍贵的，KNaCK 该系统将使STS-更容易量度出舱另有环游所均需的确切氧气量。

该项旨在组长迪伦·萨内蒂说明道：“作为人类，我们倾向于根据地由此可知，比如一座特定的建筑或一片树林等，来确定自己的方向。但是，这些东西在火星上不长期存在。KNaCK该系统能够不间断地使绕过壁上洞的探险者确定他们的运动、方向，以及出发远处山峰或行动雷达站的方向。他们甚至可以由此可知记他们发现某些鲜明稀土元素或沉积物的特定地点，以便其STS-可以轻松返国，来进行大幅度数据分析。”

KNaCK 该系统日前2021年11月，在亚利桑那州波特里洛的一个古老喷发壁上来进行了试验中，并方案于4年初在亚利桑那州克尔纳沙泰尔霍尔的NASA太阳系探索数据分析虚拟数据分析所（SSERVI）来进行另一次试验中。

在此之前，该定位系统该系统背后的团队正要努力减轻定位系统包包的重量，在此之前包包重约40磅（18.14公斤），并尝试保护电子元件免受火星上严酷的太阳辐射和微重力的影响。

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