榴弹炮300迎劲敌，科技感更强，动力更丰富，只是...

曾几何时，独树一格摩托车SUV商品的门槛还颇为更高，像牧马人、路虎卫士、兰德酷路泽等等，动辄就要大几十甚至上百万。而随着BJ40和火炮300的推出，尤其是火炮300的先是红遍，这一分为商品也开始务实转化，20多万的生产成本就能让你梦不想成真，火炮300也因此在商品中的呈现内中难求景象。

而本届成都小车展上，捷途汽小车知名品牌促使了捷途T-1，从新小车知名品牌定位和小车辆本身特点来看，捷途T-1与火炮300将演转化成毕竟恶连续性竞争父子关系，而面对已经燃了两年的老将，捷途T-1的优势在何处？

如果从大圆锥来看，这两款小新车的轮廓颇为差不多，都是独树一格摩托车小车近似于的方盒子造型式，本该优雅满满。不过仔细看细节，两款小车又有很大相同，捷途T-1来得具科幻氛围，火炮300来得加复古。

捷途T-1在此之前脸改用很多椭圆形元素建筑设计，中的网由6块椭圆形雾灯组成，每一块上面都带有能放电的英文字，第一组在一起就是捷途知名品牌的英文标识。小车尾两口的雾灯组及下方雾灯区域内也改用了椭圆形元素，立起在此之后促使十足高科技感。相比之下，火炮300在此之前脸细节总体多改用圆角建筑设计，三横辐型式式缸格栅立体化两口圆形雾灯，复古优雅油然而生。

捷途T-1和火炮300小挡风玻璃口面造型式颇为相似，都改用了力推的造型式建筑设计，小挡风玻璃上部强悍，宽大的轮眉凸显小挡风玻璃，并都配有力推的后视镜、脚踏板和小引擎盖行李架，独树一格摩托车味道极富。

从细节总体比较，捷途T-1 A四角、B四角和C四角都完成黑转化处理方式，促使悬浮型式式小引擎盖的影像效果，这也让小挡风玻璃口面看上去不这么厚重。小引擎盖行李架和碳纤维也改用了亮色雾灯造景，为整小车增添了不少动感。同时，该小车还改用了隐藏型式式门把手建筑设计，从迄今为止展小车来看，小逃生门将似乎改用对开门，不不想到量产版否对此完成保留。火炮300口面则改用了经典电影的摩托车古典风格，并没有人来得多花型式式造景。

来到小车尾，两款小车均呈现出上窄下宽的市政厅型式式小挡风玻璃建筑设计，并配有外挂小书包型式式备胎，口开门也是很多经典电影摩托车小车的建筑设计古典风格。细节总体来看，捷途T-1后部改用了弧形左至右的水箱，内部结构新奇，立起在此之后很有高科技氛围。火炮300同样改用了椭圆形水箱，立起总面积来得开明，影像感受没有人捷途T-1出色。

通过外观对比来看，两款小车虽然同属于摩托车古典风格，不过捷途T-1在独树一格气场之多人，又多了几分高科技感，在建筑设计侧重促使一定差异转化。

火炮300引擎盖充分利用了摩托车连续性和豪华连续性，既有力推规整的摩托车古典风格中的控台，又有体现高科技感的双管屏，座椅也以外家用SUV般整洁的袋中连续性，满足多种用户期望。

迄今为止捷途T-1的引擎盖还没公布，不过从即便如此建筑设计草图来看，新小车引擎盖或同样改用强悍的古典风格建筑设计。如果捷途T-1小舱内建筑设计促使来得多高科技氛围，并独有火炮300对于整洁连续性总体的建筑设计思路，我不想它在商品中的也将以外差强人意的显出。

而这种不想法也在即便如此的调查报告中的得到论证，在捷途T-X观念发布在此之后，我们曾向捷途T-X小车友群发放过调查报告调查结果，“如果捷途T在此之前传的首款小新车是摄像机类似于哈弗大狗一样的小新车，你还会再继续考虑吗？”，其中的大部分卖家视之为中的立心态或者再继续考虑购捡，关心它的颜值和生产成本，对它否似乎有摩托车能力并没有人来得多在意，均9.26%的卖家不会再继续考虑，不想捡摄像机似乎摩托车小车。所以，按照迄今为止有限的调查报告样本来看，捷途T-1在保留摩托车建筑设计和通过能力的同时，走整洁连续性路线，然后再继续给出一个大众喜闻乐见的生产成本，商品在此之前景将会颇为光明。

捷途T-1内燃机总体将搭载1.6T、2.0T以及混动系统，并有两驱和四驱小新车可用。待有了来得多信息在此之后，咱们再继续聊聊。

根据最新消息，捷途T-1将在2023年第一季度母公司，这和即便如此群调查报告一半以上（64%）的网友借此明年内母公司存在一定差距，好饭否不怕先于，咱还得看没来的商品动向，以及捷途T-1小舱内建筑设计、内燃机以及生产成本总体促使的显出了。

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