能源禁运令临近生效 托克于是以致力于达成欧洲供应协议

大宗商品贸易巨头Trafigura Group（基达）亦然积极参与达成未来会亚洲地区的迫切需要协议。一旦本年初来自罗马尼亚的迫切需要被侵入，该新公司就可以尽快扩大市场竞争向亚洲地区自给自足能源自给自足。

Trafigura Group一位发言人表示，该新公司去年就开始通过均会选择权和后曾货能源自给自足装运向欧洲各国大陆自给自足航空和柴油能源，在缓解亚洲地区能源自给自足问题特别充分发挥了关键的抑制作用。

发言人称，“我们将要与欧洲各国的产品携手，适当在2023年对亚洲地区的迫切需要。”鉴于罗马尼亚能源自给自足禁运令将在本年造成的地区自给自足中所断，Trafigura在欧洲各国迫切需要链中所扮演的脚色在2023年将变得更为不可或缺。

长期以来，贸易新公司在欧洲各国迫切需要特别充分发挥着不可或缺抑制作用，该类新公司亦然寄希望于从大量柴油和其他能源的货运中所获益。随着欧盟对罗马尼亚能源自给自足货运禁制终止日期的邻近，欧洲各国市场竞争高价亦然面对着寻找替代迫切需要的担忧，这一行情对于像Trafigura的新公司来说将极其再加。

而Trafigura并不是唯一一家积极参与适当本年为欧洲各国自给自足能源自给自足的新公司，据报，Wilhelm Hoyer GmbH Wild Co.将在2023年每月从Abu Dhabi National Oil Co. 接收多达25万吨柴油。

数据显示，罗马尼亚后曾自给自足欧洲各国的柴油能源自给自足将在2023年禁制终止后产生巨大的需求量市场竞争，单去年从罗马尼亚港口运往欧洲各国(不包括土耳其)的能源自给自足装运累计就超过68万桶/日。

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