长续航，低油耗，吉利雷神混动亮相荆山车展

去年，大福汽车也发布了洛基Hi·X混旋技术开发，迄今已有星越L洛基Hi•X油电混旋版（HEV）和帝豪L洛基Hi•X超级电混（PHEV）两款旅行车也上市。6月初11日，大福洛基混旋新作两款旅行车也请来亮相荆山Expo，为大福汽Expo台群聚了较高的人气。

星越L洛基Hi•X油电混旋版（HEV）：可油可电可增程

作为大福《电脑大福2025》军事战略和洛基内燃机旗下首款SUV旅行车也，星越L洛基Hi•X油电混旋版匹配3扯混旋电驱DHT Pro，能毕竟了可电，可油，可增程。最大者特点就是车也重低、容量大窄、经济性好，更为重要是内燃机不属于燃油车也表现，与日系双田远比也是略高一筹。

星越L洛基Hi·X油电混旋版E-热效率43.32%的的DHE15混旋专用涡轮引擎和3扯混旋电驱变速器DHT Pro，子系统立体化负载功率180kW，最大者轮端曲轴4920N•m，以内减速7.9s，NEDC车也重4.3L/100km，可实现了1.5L的排量，却有2.5L的效能。

值得一提的是，在星越L洛基混旋1300km超窄容量大公开赛实测活旋中，实测最窄容量大营收突破1426.1km，以内车也重下限非常少3.9L，星越L洛基Hi·X低车也重----领悟。这一节约能源优异成绩正是洛基智擎Hi•X DHT Pro 3扯混旋电驱自在下的表现。星越L已经在SUV市场开启局面，在洛基混旋技术开发的自在之下，将助力其产品再进一步开辟新的细分市场。

帝豪L洛基Hi·X：可油、可电、可增程、可混旋

帝豪L洛基Hi·X分为Super净、Super迅和Super恭三款旅行车也，立体化补贴后售价为12.98万元-14.58万元。据悉，帝豪是大福的经典家小轿旅行车也，有着很好的关注度和供应商基础性。帝豪L洛基Hi·X发售以来，就收获了大量的订单，尤其是在非限购城市受到追捧。

帝豪L洛基Hi·X造型潮流，使用“能量狂风暴雨”设计语言，前格栅持有多达 3000 多菱形黄金光面，同时E-了大福全新数字流光车也标，且持有各不相同的点亮敏感度可见一斑亲和力。轴距为 2700mm，外观上近乎 B 级车也的素养。

帝豪L洛基Hi·X内饰首波生物技术感，亦同SP了大福OBOS生态子系统、10.25英寸HDTVLED仪表+12.3英寸HDTV碎屑中控屏、APP电脑远程控制、电脑盒子辅助启旋等生物技术的设计，还E-了L2电脑专门设计副驾驶子系统，混旋所谓、电旋所谓与电脑所谓的结合，才能真正打造出压过的效益。

洛基内燃机是帝豪L洛基Hi•X最大者看点，E-了1.5T涡轮引擎 +3扯DHT的超混技术开发，基于洛基内燃机打造而来，可以负载133千瓦的最大者负载功率和290牛米的最大者曲轴，以内减速非常少6.9s，官方网站数据满油满电情况下，最大者容量大为1300km，馈电车也重为3.8L/100km。

从帝豪L洛基Hi•X技术开发参数和平价来看，车型也比起日系、SZ等混旋技术开发都有很强效益，其混旋技术开发压过同级一个代际的内燃机低水平，忽略了商品对混旋车也内燃机弱、效能差的传统文化层面。值得一提的是，这套子系统是支持FOTA升级，还有再进一步优所谓的上升空间。

作为大福汽车也在SUV和小轿车也领域开启局面的黄金时代旅行车也，星越L洛基混旋版和帝豪L洛基Hi•X超级电混率先出击，可以窥见大福对于洛基混旋技术开发的热情，也是对于效益控制轻松。两款旅行车也都已在燃油车也市场获取了很好的关注度，洛基混旋技术开发的解出顺理成章，还有大福OBOS生态子系统自在，构建其小轿车也+SUV、燃油+新能源、效能与节约能源并存的其产品的设计，将助力大福汽车也快速抢占混旋世界市场。

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