轻量福音 Formula推出钛合金整体刹车Cura X

Formula推出了Cura 2煞车的高阶新版本Cura X，该煞车加装了钛合金煞车杆和铝合金都由体，这些材料的使用使得新款煞车加重了34克的为载重量，官方声称现在每对的为载重量为325克，十分相似85厘米长的传动轴。

对于渴望在不损失同样制动性能的情况下，又并不需要加重为载重量的XC赛车来说，取而代之Formula Cura X 2火花塞飞轮似乎是更有利于的选择。钛合金制动杆是Cura X的突出亮点，它仍然兼具免工具调节范围机能。在飞轮的其他地方，都由缸体和较为重的不锈钢螺钉被碳化铝合金螺钉取代，夹器也由铝合金金属制，全面性加重了为载重量。

与同样的Cura煞车一样，Cura X使用基础油运行，基础油穿过编织的Kevlar穿孔，夹器内部是两个24毫米火花塞。油壶可以单独内置在车把上，也可以与Shimano或SRAM变速杆两人内置，这要归功于MixMaster的完整性。

Formula Cura X Brake 将于7月开始上市经销，前期数量有限，在此之前知道的有亮银色、亮银色和电黄铜三种色调，完全一致生产成本还未对外定为。