一车难求的4款百万级试验性SUV，有钱也不好使，真土豪才玩得起！

此以外有较少大大提较高，相比之下之下是加长英文版，比库里南只粗壮了几厘米。

窗框保留了上一代车后HG的基础线条，不过得越发简练有科技感受，有边上13.7英寸CRTCRT，像个车也后，标志持续性的旋钮反向没法了，可能是想到现在太多车后HG用旋钮反向了。首创的瓷器旋钮应用在车后底下，共享得越发出青色的手感受。方向盘的造HG也极其简练，适度来看窗框不会让来得年轻的中产偏爱。

不过买石林的相比之下之下是加长英文版，大多数一段时间是躺在后面，凯迪拉克温情的共享了7座5座和4座的英文版，奢华总体则再次获取大大提较高，用到了得越发典雅细腻的制成和木器物框，带有小腿拖的并排客舱、六区巴士在、11.4英寸的中央掌控平框、电吸门、多位置客舱受热、并排小桌框等机能。

动力系统对之外，新世代石林在当今世界市场期望共享丰沛的动力系统对总成可先以，内燃机之外，将共享3.0T直列六缸双此前限推力和48V电机匹配的P360（远最多转限360马力/瞬时扭力500鹿·米）和P400（远最多转限400马力/瞬时扭力550鹿·米）两款车后HG，顶配车后HG是固定结构设计4.4T涡轮此前限V8推力的P530车后HG，远最多转限530马力，瞬时扭力750鹿·米。用到与LS750Li同款的N63 4.4升涡轮此前限推力，可以让这个2吨5的大块头用4.6秒即可完成百公里较慢。另外，石林依旧是一款得骑行稳定持续性很弱小的车后HG，接据统计角34.7度离去角29度，远最多涉水深900mm，还有正因如此的全地形系统对，只要你想念它就能带你去野。

的汽车GLS

指导价：106.80-132.90万元

在这几款原HGSUV总括，的汽车GLS应该是属于最低徵的车后HG，虽然毫无疑问车后HG该公司也挺长一段时间了，但是年销量仍然都极佳。

的汽车GLS基于的汽车MHA模块化平台打造，并用到了与全新GLE相同的其设计语言，根据顾客期望，共享运动套件和得骑行套件两种外观情调可先以。不过我其所想到外观还是太低徵了，离远了看不会被误认为是GLE。不过车后身规格之外还是远比大的，长方形较高为5207/1959/1850毫米，车后架降至3135毫米。还共享6座/7座英文版供顾客先以择。

窗框看上去也看上去“年代感受”了，不过华丽总体还是远比“硬核”的，只不过是S！共享Burmester柏林之声音响、一区基本功能巴士在、电动吸合门、得骑行技术由此可知发框架、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、双12.3英寸CRT和64青色充满活力灯等单兵，当然很多好像是需要先以装的。

动力系统对之外，450车后HG用到3.0T+48V的动力系统对总成，远最多转限和扭力为367马力和500鹿·米。而400车后HG为2.5T直列6缸推力+48V微混系统对，远最多转限313马力。和右边赢相比之下各之外的表现只能知道差强人意，不过生产成本也是几款车后HG总括最实在的，偏爱的话可以在新款该公司此前“抄底”！

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