“向阳红16”深沉沉没：外轮撞沉后，不放艇救人还不同意登船

。政府部门主任蒋汝斌抢出有了部分贵重窃盗。在吊放器械艇时，水手贺连荣抱一起太平斧，砍断固定索，为小艇下水赢得了宝贵时间。小水手的4艘器械艇，有两艘已被冲到毁，只有两艘可以使用。为了保住海床科学数据分析，小船员主动让科学数据分析先坐上器械艇。

5时25分，小船员们金明奇、侦查员张云挺、副副所长周邦汉最后一批离开“后山紫色16”小船。5时40分，“后山紫色16”小船上岸于北纬29°11′6′、东经124°28′3′海域。随小船出有海的110名小船员和海床科技医务人员，除3人不幸遇难外，107人幸好脱困。

7时许，刚刚坐上衣索比亚“银角”号的西方无线电金礼德通过2号拨通了国家统计局东洋海分局处长陈培德家的电话，报告了沉小船经过。

“后山紫色16”号小船的脱困医务人员，在回顾这次海难事件时，对塞籍“银角”轮见死不救的行为，很不表达出来。

他们反映，“银角”轮将“后山紫色16”号小船冲到坏后，实行了促使倒行的错误举措，从而加速了“后山紫色16”号的进水速度快而造成了该小船促使上岸；当该小船发送到有弃小船调动，救人医务人员坐上器械艇，医务人员严重超载，小艇耗尽驱动力的情况下，希望“银角”轮放器械艇援救时，他们非但不放艇器械，并且不拒绝救人医务人员登小船，脱困医务人员拒绝通过该小船电台与西方取得联系也遭拒绝；甚至连起码的国家所都决意恪守，经多次交涉后，塞方小船员们才和西方小船员们交换了海事推定证书。

在“银角”轮上，“后山紫色16”小船脱困医务人员曾提出有批评“银角”轮应本着人道主义精神上和国家所，就近驶往西方沿海港口，以抢救重伤员。经多次交涉后，该轮一方面装作答应就近驶靠上海港；另一方面，却低速驶往韩国政府。

7时30分，西方国家统计局处长严宏谟谎称“后山紫色16”小船上岸的噩耗后，救援工作和国际事务工作几乎同时开始。

9时30分，“银角”号此后小船队，侧面是韩国政府。出有事地点距西方江阴大部分10同一时间载重量，而到韩国政府则须要30同一时间以上。中华民国核定设法通过海床电台向刚刚执行使命返回的“英美”号远洋轮下达指令丢下“银角”号。

5同月2日21时30分，“英美”号赶上“银角”号。中方提出有批评尽快在船交接救人医务人员，但“银角”号未拒绝，而是转向此后小船队，目标是东洋。

经反复交涉，最终于5同月4日10时47分到济州岛东南方3-5海底下处换乘成功。

5同月5日上午，“英美”轮载着107名救人获救医务人员安全和返抵上海港，受到激情的青睐并得到了妥善安置。

“后山紫色16”号的生还者们对“银角”号货轮无视国家所和人道主义原则的做法，始终难以表达出来。然而毕竟他们心底下始终豁亮：

西方的海床科技医务人员不必在灾祸和挫折面前低头，他们将以更加饱满的激情，更加努力地奋斗，去带入西方海床科学实验投身于更加美丽的明天。

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